【媒體專訪】筑路科技創(chuàng)新先鋒的科研故事 就在今晚北京衛(wèi)視播出
近日,，北京衛(wèi)視《為你喝彩》欄目專訪了科技發(fā)展公司副總經(jīng)理,、總工程師崔麗。該欄目是由北京市委組織部指導并策劃,，北京廣播電視臺承制的全國首檔聚焦人才的紀實節(jié)目,。欄目組歷時3周完成前期拍攝工作,，用紀實的手法和全新的視角走進崔麗的工作和生活，深入洞察建筑工程領域以創(chuàng)新求突破,，以科技謀發(fā)展的企業(yè)故事,。
每個人一生都奔波在路上，而絕大多數(shù)人卻從未好好看過一條路。在大部分人的認知中“馬路有什么稀奇,？不都一個樣,？”但對于崔麗來說，路和“路”真的不一樣,。
崔麗,，北京市政路橋科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、總工程師,，道路檢測是她日常工作的一部分,。她會傾聽著路的“心跳”，感受著路的“體溫”,，理解著每一條路承擔的“壓力”,，從痕跡中，判斷道路的健康狀況,；她投身科研,，為道路領域的技術進步貢獻自己的力量。路,，是她19年風雨同行的“伙伴”,；而她，是路的“醫(yī)生”和“摯友”,。
“帶味兒”的試驗室 拼力氣的工程師
跟隨崔麗走進“瀝青試驗室”,，第一個感覺就是“瀝青的味道好沖”。不過,，崔麗與瀝青打了近20年的交道,，用她的話來說“鼻子已經(jīng)跟它互相適應了”。
同樣需要適應的還有試驗過程中的“力氣活”,，她要把5公斤以上的原材料放到拌合鍋里攪拌,、倒出來成型?？瓷先ナ萑醯拇摞悈s能輕松完成,，她輕描淡寫道：“都練出來了”。
市政基礎設施行業(yè)男性占很大比例,，崔麗憑借她的堅持和熱愛,，獲得了一系列的榮譽和獎項。“道路方向的科研工作,，就是我喜歡的,，就是我熱愛的。”崔麗如是說,。
路的升級 人的蛻變
入職后,，崔麗承擔的第一個科研項目就是由北京市科委支持的環(huán)保型瀝青路面研究,。在崔麗看來，環(huán)保型瀝青路面研究包括兩個方面：一是實現(xiàn)路面排水降噪的功能性,，二是消納鋼渣,、膠粉等廢舊材料，實現(xiàn)廢舊材料的循環(huán)利用,。研究過程中試驗方案怎么設計,、材料配合比怎么設計、排水結構怎么做等需要解決的問題應接不暇,。經(jīng)歷過無數(shù)個“失敗-再試驗”循環(huán)后,，環(huán)保型瀝青路面終于在試驗室獲得成功。而接下來,，把研究成果應用于實體道路,，是項目完成的關鍵。
試驗路修筑過程中,，崔麗和她的團隊忍受風吹日曬,，克服現(xiàn)場一個個困難，在看到試驗路成功修筑,，圓滿實現(xiàn)了排水降噪的功能時，那些苦累與焦慮都化為了滿滿的成就感,。
這條試驗路位于北京朝陽區(qū)金蟬南路,，長度900米，是全國第一條以鋼渣膠粉修筑的排水降噪型環(huán)保瀝青路面,。瀝青混合料中的粗集料占80%,，形成互相連通的孔隙，道路表面的水很快滲透到面層以下,。對于北京建設“海綿城市”的目標,，這項成果有著重要的意義和廣泛的應用前景。
為了這條路,，崔麗付出了近五年的時間和心血,，也在過程中完成了自己的蛻變。從年輕的畢業(yè)生到干練的科研人員,，從青澀的女孩到成熟的媽媽,。這個項目也帶給了她收獲，圍繞鋼渣膠粉等固體廢棄物的再生利用研究,，崔麗榮獲國家科技進步二等獎,。
為道路排憂解難 讓城市之路通向未來
現(xiàn)在，46歲的崔麗依然天天“在路上”奔忙著,。來來往往的車輛會讓道路不堪重負,，路層之下常常出現(xiàn)各種“病痛”,，如果不及時發(fā)現(xiàn)，很有可能發(fā)生交通危險,。所以,，要對路面進行定期“體檢”，探查路基和土層是否存在隱患,。而崔麗和她的同事們,，正是解決道路“病痛”的“醫(yī)生”，也是保障人民交通安全的守護者,。
崔麗更期待的是道路的未來,。黨的二十大上，習總書記提出的“開放的科技生態(tài)”讓崔麗深有感觸,。多學科相互融合,、共同推進，將讓道路更安全,，也更充滿智慧,。
崔麗進入公司即將滿20年。20年中,，雖然經(jīng)歷了無數(shù)挑戰(zhàn),，但憑借內心的熱愛與堅定，她為道路的堅實付出心血,，也收獲了自己人生道路的豐盈,。未來，她也將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新,，為我國道路科技的發(fā)展注入新的力量,。
