創(chuàng)新協(xié)同治理新理念 科技發(fā)展公司研究院又一成果達國際領(lǐng)先水平
近日，中國公路學會科技評價中心主持的科技成果評價會以視頻會的形式召開。科技發(fā)展公司研究院與北京交通大學等單位聯(lián)合完成的《軌道交通隧道服役期結(jié)構(gòu)滲漏協(xié)同治理關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》項目順利通過了科技成果評價。項目成果總體達到國際先進水平，部分技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
科技成果評價會專家組由中國工程院院士朱合華，交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局局長李彥武等7名專家組成。科技發(fā)展公司研究院副院長、總工程師王貫明，科技發(fā)展公司副總經(jīng)理、隧道工程事業(yè)部總經(jīng)理、研究院重點實驗室常務副主任牛曉凱以及項目組成員在視頻分會場出席會議。
科技發(fā)展公司副總經(jīng)理、隧道工程事業(yè)部總經(jīng)理、研究院重點實驗室常務副主任牛曉凱進行了課題成果匯報。
該項目經(jīng)過十余年的研究與實踐，提出了隧道結(jié)構(gòu)滲漏水協(xié)同治理理念，將隧道結(jié)構(gòu)和賦存環(huán)境看作協(xié)同系統(tǒng)。通過理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗等方法，揭示了隧道結(jié)構(gòu)滲漏水的誘發(fā)機理，研發(fā)了隧道滲漏水影響下結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價方法和分級治理技術(shù)。針對服役期軌道交通隧道結(jié)構(gòu)滲漏水特征，研發(fā)了新型材料，建立了適宜天窗期快速施工的集約化管理模式，開發(fā)了隧道安全監(jiān)控及養(yǎng)護系統(tǒng)。軌道交通隧道結(jié)構(gòu)滲漏水治理技術(shù)體系的形成，解決了傳統(tǒng)的材料、技術(shù)和應用場景之間的失配問題，實現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)滲漏水的有效治理。
該項目相關(guān)研究成果已成功應用于北京地鐵、國道301隧道、包神鐵路等多個重點工程，近三年累計產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益超過1億元，對隧道及地下工程結(jié)構(gòu)滲漏病害科學化治理起到引領(lǐng)作用，填補了國內(nèi)外滲漏水治理領(lǐng)域空白，實現(xiàn)了從理論創(chuàng)新到工程實踐的重要突破。
會上，專家組審閱了相關(guān)鑒定資料，并對匯報內(nèi)容進行質(zhì)詢。經(jīng)專家認真討論，一致認為該項目研究內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)詳實，研究成果創(chuàng)新性強，項目成果達到國際先進水平，其中隧道滲漏水影響下結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評價方法和結(jié)構(gòu)滲漏水分級治理技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
